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电动车巡航范围或高达1000公里戴姆勒,蒂森克虏
添加时间:2019-04-27

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据国外媒体报道,戴姆勒(戴姆勒)蒂森克鲁克系统工程,IAV和Fraunhofer IKTS正在开展一个名为EMBATT-goes-FAB的项目。在基于锂离子技术的电动车双极电池的开发中,这些电池允许电动车辆具有1000千米的最大巡航范围。 EMBATT-go-FAB项目的最终目标是在项目成功完成的第一阶段推进双极电池的产业化。

双极电池类似于燃料电池,由串联连接的堆叠电极组成,但电极是双极的,也就是说,电池的阴极和阳极的活性材料应用于共电极载体。此外,这种电池单元的封装也不同,各个电池不是并排堆叠,而是在大面积上相互堆叠。只有完成的电极具有固定的外壳。这种类型的包装去除了外壳部件和连接部件,节省了电动车辆的成本和空间。最重要的是,它可以为更活跃的材料腾出空间,使电池可以储存更多能量,使电动车达到更长的续航里程。

该项目将持续两年,合作伙伴将共同努力解决各种挑战。例如,弗劳恩霍夫陶瓷技术与系统研究所负责生产基于锂镍锰钴氧化物和石墨作为储存材料的改进双极电极。蒂森克虏伯汽车系统工程公司负责扩展装配技术IAV。该公司负责电池监控系统,而戴姆勒则负责安全地模拟双极电池。